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    孙小平知道，公司很快就将研制新的民用客机引擎，且还承诺在三年之内研制成功，反正是要研制，晚研制还不如早研制。

    于是，孙小平主动请缨，主动过来要研制任务。

    按照李天峰的打算，再过一、两年左右才展开新型民用客机的研制，毕竟涡扇16发动机还是可以独当一面，能满足150座级，或200座级客机的需要。

    现在，见孙小平主动请缨，李天峰想了想，改变了主意，既然孙小平这么热情高涨，想研制新的航空发动机，那还不如先让孙小平等人去弄，去尝试着研制看一看。

    李天峰微微一笑道：“孙总，我就知道你们闲不住，既然你们这么想研制新航空发动机，那就开始研制吧。”

    孙小平大喜，没有想道事情会这么顺利，孙小平道：“老板，太感谢您了，您对新航空发动机有什么要求呢？”

    李天峰道：“首先，新型航空发动机研制，主要以你们为主，我基本不插手，只进行最后的设计把关。”

    孙小平自信的道：“这没有问题，我们一定独立将这一款发动机研制出来。”

    李天峰点一点，经过这么长时间的锻炼，又有研制成功诸如涡扇21、涡扇25和涡扇30发动机的基础，李天峰相信，孙小平等人完全有这个技术实力。

    李天峰道：“孙总，具体要求我就不提了，我只提几点要求，我们的新型发动机，采用第二代核心机技术，技术等级和涡扇21发动机相同，满足150坐级至300座级客机。”

    150座级至300座级，这个跨度就有一点大，几乎能能满足目前大部分大型客机的需要。

    至于超越300座级那样的大型客机引擎，估计在将来会研制。

    这样的一款发动机，估计300座级以上的大客机必须采用四台这样的发动机，300座级以下的客机采用两台这样的发动机。

    未来的新航空发动机，其推力等级也呼之欲出，其额定推力将在150千牛左右，推力范围从几十千牛至300千牛左右。

    李天峰继续道：“这一款发动机的排放标准，噪音标准，油耗标准等等，你们必须要严格控制，另外……”

    最后，李天峰再强调一点，这新款发动机的未来寿命至少要三十年，也就是说，一旦设计定型，这一款发动机能满足未来三十年的市场需要。

    也就是未来三十年，不必要再考虑同类新型航空发动机的设计研发，只要在这一款发动机的技术上进行技术升级就能满足需要，而不会被因为技术太落后而被市场淘汰。

    李天峰大致说了一些要求，孙小平一一记录下来。

    待李天峰说完，孙小平站了起来，非常自信的道：“老板，您就看我们的吧，我们一定出色的完成这一款发动机的设计。

    见孙小平这么自信，李天峰点一点头道：“好，我等着你们的好消息。”

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    今日两更，第一更送上。(未完待续。)


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