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    研发中心的办公室，李儒晋和帝都来的研发小组正在为潜艇的发动机设计图纸，这次，李儒晋打算采用卯榫结构来设计潜艇的发动机，并争取把消音技术也运用上去。

    由于是潜艇用的发动机，对发动机的要求就更高一些，不但要求马力大，噪音小，体积小，更要求坚久耐用，维修简单，毕竟是在茫茫大海里航行，没办法对发动机进行大动作的维修。

    所以潜艇用发动机的研发难度更大，在李儒晋到来之前，研发小组曾画出过若干张图纸，但都没有通过，再加上对卯榫结构并不是掌握的很熟练，研发进度暂时受挫。

    卯榫结构对李儒晋来说也是一个陌生的领域，前世共和国的传统手艺失传了很多，这个卯榫手艺虽然还有传人，但只局限于某一行业或某一地，李儒晋基本上没接触过，更不要说了解了。

    但李儒晋有一个好头脑，更有过人的记忆力，坦克用的卯榫结构发动机已经被他牢牢的记在脑袋里，他可以在自己的脑海里不断的对坦克用卯榫发动机零件变形，组装，再变形，再组装，希望能够推演出一台合适的发动机。

    这个时候，李儒晋的大脑如同一台最精密的计算机，而且还是大型的，更拥有计算所没有的自我思维能力和自我纠正能力，不断的完善着设计方案。

    但想要推演出一台合适的发动机，并不是那么容易的事情，由于对卯榫结构的了解不足，任由李儒晋想破脑袋，也没有设计出一台合适的发动机，但有不少灵机一动的想法，李儒晋统统记了下来，作为补充材料交给众人参考。

    长时间的思考，对大脑来说是一个巨大的负担，李儒晋没敢过多的思考，前一段时间的用脑过度的教训还记在心中，那种难受的滋味，李儒晋没勇气再尝试一次。

    时间就这样一天一天的过去了，整个研发小组充实的忙碌着，李儒晋的灵感给了大家许多的启发，而李儒晋也在不断的推演中对卯榫结构有了更深入的了解和认识。

    卯榫结构不愧是汉族人们不朽的发明，卯榫结构不易变形，不散架，结合处卡榫严密，可以最大程度的发挥材料的性质、特点。比什么螺栓结构要结实的多，而且可以最大程度就减少体积。

    发动机的雏形也在不断的完善着，在李儒晋到达舟山近半个月的时候，第一台潜艇用卯榫结构发动机模型，设计研发成功。
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