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    李儒晋带着团队迅速的展开了研发工作，大文帝国已经有柴油发动机的研发经验，对这次研发工作可谓是轻车熟路，但有许多东西依然要从头开始。

    这次的研发目标，李儒晋定为二冲程低速柴油发动机，这个选择也是李儒晋深思熟虑后才做出的决定。低速柴油发动机是一款极为优秀的船舶用发动机。

    它具有热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，而且对柴油的品质要求低，哪怕是重油，它都可以直接使用。（重油，油品中最差的一种。）

    另外由于是两冲程发动机，机械结构相对简单，维修方便，而且低速柴油发动机直接作用于螺旋桨传动轴，减少了大量的配件，低速柴油发动机还具有自身逆转功能，可以实现螺旋桨逆转，倒车。

    李儒晋经过仔细分析和比较之后，决定研发二冲程低速柴油发动机。

    低速柴油机对大文帝国科学家来说还是一个相对陌生的领域，在经过李儒晋的解释之后，大家有了初步的了解，李儒晋并不打算在这个项目上花费过多的精力，在研发过程中，他作弊了。

    设计图纸，只用了不到五天的时间就做完了，李儒晋拿着图纸到了沪海机械厂开是生产样机。半个月之后，第一台十六缸1500马力的二冲程低速柴油发动机样机生产完成。

    十天之后，对样机的测试结束，各项数据基本达到设计要求，最大马力输出达到了2100马力，李儒晋向沪海方面申请了上船测试请求。

    沪海方面惊呆了，这才多长时间啊，满打满算不到一个月啊！震惊之余，立马联系造船厂，按李儒晋的要求开始对船只进行改造。

    其实要改造的东西并不多，主要就是螺旋桨传动轴的改造和轮机舱的简单改造，的所以改造的工作只用了一天半的时间就结束了，发动机顺利上船，经过两天的安装和调试，决定明天开始试航。

    第二天一早，沪海港口的四号码头，一艘排水量为2000吨级的海船停靠在码头，油料车正在为船只加油，码头上站了不少人，有沪海市政府的相关领导，码头方面的管理人员，更多的则是各家船主。
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